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苏州金世装备制造股份有限公司是一家集研发设计、生产制造、销售于一体的现代化企业，位于江苏省苏州市吴江区古镇黎里。东临上海、西濒太湖、南接浙江、北依苏州，地处江浙沪两省一市交汇的金三角**，竭诚欢迎社会各界人士光临指导、携手合作，共创美好未来！

锻造按工艺可以分为自由锻和模锻。

①自由锻是将坯料置于锻造设备的上、下砧之间，施加冲击力或压力，使坯料产生塑性成形，从而获得所需锻件的一种加工方法。在生产过程中通过移动、旋转坯料，铝合金锻造供应商，使其变形为工艺要求的形状并改变其金属塑性。自由锻的通用性好，而且可以消除坯料的缩孔、疏松、气孔等缺陷，使其具有更高的力学性能，主要适用于定制性、重量较大、对产品强度、耐久性要求较高的产品。

模锻是指将模具在**的设备上使坯料成型而获得锻件的锻造方法。在加工过程中坯料是固定的，通过模具的形状来使其成型，铝合金锻造公司，基本不改变坯料的金属性能，主要适用于大批量、重量较轻、形状比较复杂的产品，如汽车变速器中齿轮、小型曲轴等。模锻模具成本较高，不适合于单件或小批量重型锻件的生产。

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模锻的设计与制造是铝合金锻压技术的关键，锻件CAD/CAM/CAE系统已十分成熟和普及，在美国，CAD/CAM/CAE系统正被CIM（计算机一体化）所代替。CIM包括成套技术、计算机技术、CAD/CAM/CAE技术、机器人、*系统、加工计划、控制系统以及自动材料处理等，为模锻件的优化设计和工艺改进提供了条件。如汽车工业上，对前梁、羊角、轮毂、曲轴等零件进行设计和工艺过程优化，可使优化设计后的羊角减重15%，轮毂减重30%，曲轴减重20%，而且大大提高生产效率，降低能耗。

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长杆外星轮的预锻模具新结构技术

外星轮是汽车传动轴的关键传动部件，是一种与安全相关的零件。它工作时的工况条件复杂，不仅要将发动机的扭矩均匀地等速传递给驱动轮，铝合金锻造价格，还要承受车轮跳动、转向偏差等恶劣工况条件下的载荷，其工作时的稳定性直接影响汽车运行的安全，因此外星轮产品的任何缺陷都有可能带来灾难性的后果。外星轮按照杆部长度的长短可以分为长杆外星轮和短杆外星轮，目前短杆外星轮的闭式锻造技术已经成熟，而对于杆长**过90mm的长杆外星轮，因其杆部较长，闭式挤压成型时碗底易产生缩孔缺陷，因此通常采用先拔长厚锻造的成形方法，这种方法生产效率低，对工人的操作技能要求高，工人劳动强度大。